Аэродромный радиопеленгатор DF-2020 в исполнении всепогодного бокса
Аэродромный радиопеленгатор DF-2020
Добавить комментарий
Архив автора: Lao
Система автоматической посадки БЛА Dina Prim 7900
Система автоматической посадки БЛА Dina Prim 7900 является гибридным решением, которое сочетает преимущества радиолокационной посадки (РСП) и оптической посадки (VBLS). Преимущества гибридной системы заключаются в следующем:
- сочетание надежности и дальность радиолокатора с высокой точностью оптической системы в момент касания ВПП;
- взаимное дублирование;
- сокращение времени наведения моноимпульсного локатора за счет оптической системы;
- эффективность как для самолетной, так и вертолетной посадки.
Посадочный радиолокатор 35 ГГц
Разработчиком и поставщиком РСП является НИИИТ РК, ведущий разработчик корабельных средств радионавигации и посадки палубных самолетов. Компания Primaria является разработчиком оптической подсистемы VBLS, а также представляет совместное интегрированное решение под маркой Dina Prim 7900.
В системе автоматической посадки БЛА используется трехкоординатный моноимпульсный следящий радиолокатор миллиметрового диапазона, работающий в диапазоне частот 34 — 36 ГГц. Радиолокатор может работать как в пассивном режиме, который использует ЭПР БЛА, которая обеспечивает отражение от цели, так и в активном режиме, при размещении ответчика на борту БЛА. Максимальная дальность действия в пассивном/активном режиме составляет 10 км/15 км, минимальная дальность — 100 м/50 м соответственно. Значения дальности приведены для ЭПР БЛА равной 2 кв.м.
Посадочный автопилот DinaPrim 2700
Для бортового оборудования гибридной системы автоматической посадки MLS + VBLS базовой платформой является посадочный автопилот «DinaPrim 2700», разработанный ООО «Примариа». Структура посадочного автопилота с дополнительным сенсором — приемником MLS показана на блок — диаграмме. Структура показывает основные компоненты посадочного автопилота, который в конечном счете выдает команды управления на основной автопилот БПЛА. Посадочный автопилот может также самостоятельно управлять исполнительными сервоприводами БПЛА. Читать далее
Системы посадки БПЛА
Преимущества автоматической посадки перед ручным управлением
По имеющимся данным, c 2001 года армия США потеряла более 400 больших дронов. Помимо стоимости самого БПЛА (беспилотного летательного аппарата), ряд аварий повлекли за собой повреждения другой военной техники, зданий и сооружений, что значительно увеличило цену потерь.
Помимо боевых потерь, существенные причины аварий составляют ошибки пилотов и ненадежность канала передачи данных. Ситуацию усугубляет то, что в управлении БПЛА, в отличие от пилотируемых летательных аппаратов, появляется новый принципиальный фактор: влияние ветра. В условиях турбулентности оператору недостает скорости реакции для того, чтобы создать необходимые управляющие воздействия, что ведет к аварии.
Все информационные источники указывают, что человеческий фактор является «слабым звеном» на этапе посадки, и это звено необходимо исключить.
На этом фоне становятся очевидными преимущества автоматической посадки БПЛА, которые можно сформулировать таким образом: Читать далее
SIP/VoIP шлюз
SIP/VoIP шлюз образован несущей платой с цифровой шиной, на которой установлены врубные интерфейсные модули (начиная с правого верхнего угла). На фото показано 6 установленных модулей и еще два свободных места для установки слева. Интерфейсные модули заканчиваются разъемами для подключения внешних аудио — устройств. В левом нижнем углу расположен встраиваемый ARM/DSP компьютерный модуль.
Шлюз предназначен для обеспечения функций цифровой передачи речи “Voice over IP” (далее VoIP) и коммутации медиапотоков по протоколу SIP в системе речевой связи авиадиспетчер — пилот, согласно требований стандарта ED-136 и ED-137А/В EUROCAE.
Пассивный когерентный локатор
Основным направлением компании является пассивная когерентная локация (Passive Coherent Location). Компанией разработан прототип пассивного радиолокатора Prim Ceramic 2700. Пассивный радар использует компоненты с высокой составляющей интеллектуальной собственности, которая основывается на исследованиях в области обработки сигналов когерентной пассивной локации и близких им радиопеленгационных сигналов.
История компании
Команда Primaria берет свое начало с 1980-х годов и с этого времени профессионально специализируется на разработке аэродромных радиопеленгаторов (АРП), с фокусом на программно-аппаратные средства обработки пеленгационных сигналов. Начиная с 2013 года, Primaria ведет основной проект компании — разработку когерентного пассивного радара Prim Ceramic 2700.
Создаем услуги
Заказчику нужно модернизировать радиолокатор? Разработать новый? Создать радиопеленгационную систему или малогабаритную медийную cистему?
Сфокусируйтесь на системных вопросах и передайте компоненты на аутсорсинг
Если вы специалисты в системных решениях и получили крупный проект, не тратьте время на специализированные узлы. Сосредоточьтесь на бизнесе, взаимоотношениях с заказчиком, самом проекте и архитектуре изделия. В проекте, связанном с обработкой радиоданных, вам скорее всего понадобятся:
Case Study
Что такое case study? Это описание выполненного успешного проекта, только не формальное, понятное только одним исполнителям, а сделанное таким образом чтобы по этому описанию можно было воспроизвести работающую систему. Case study это практически лабораторная работа, провести которую можно сразу воссоздать работающее устройство и начиная с этого уровня, вносить изменения и модернизировать его под свои требования.